在全球疫情反复的年，跨境电商呈现出与、年截然不同的态势，从躺赢到内卷，跨境电商稳健经营、精耕细作的时代已真正到来，与此对应的跨境物流尤其是海外仓作用凸显。
一方面，国内政策和市场前景持续利好跨境电商继续发展。
根据海关数据，年至年，我国跨境电子商务规模5年增长近10倍，年进出口额达到1.98万亿元人民币，同比增长15%；“跨境电商”更是连续9年被写入年政府工作报告。
在物流服务上，作为一种外贸新模式、新业态，跨境电商与一般贸易、加工贸易共同构成中国三大贸易方式，对跨境物流的要求也与传统贸易区别较大，碎片化的订单、C端消费者不断提升的时效要求，而跨境物流漫长复杂的链条充满变数，本土海外仓的作用正在后疫情时代不断凸显。
另一方面，海外消费模式也在疫情后加速转移、悄然转变。
可以说，一场疫情重塑了海外消费模式，推动消费场景加速向线上转移。以欧美为代表和传统市场稳健增长，以东南亚、南美为代表的新兴市场头角峥嵘。
在此背景下，跨境电商出口额屡创新高，成为对外贸易发展的新增长引擎；但同时也应看到，随着全球经济走向下行、供应链持续断裂、疫情反复和战争因素等，跨境电商仍面临着消费动力不足、物流广告等成本飙涨、流量下滑等隐忧。
这两股拉扯力量，既给了跨境人“走出去”货卖全球的底气，也敲响了不能盲目扩张的警钟，和任何商业业态一样，跨境电商的本土化经营在疫情后时代提上日程，而在本土化的过程中，海外仓的威力才刚刚显现。
1、从国际贸易环境来看：
新冠疫情持续两年多来，虽然“宅经济”热情有所减弱，跨境电商出现降温，但各国供应链断裂仍未完全回复，尤其是年以来高通胀的压力下，欧美国家对中国商品的进口需求继续强劲，但不同品类的差距比较明显，耐用品热情有所下滑，食品杂货和服饰电子类依然有增长空间。
在此背景下，跨境电商备货应增多考虑买家体验的问题，例如发货时效、退换体验、多SKU组合促销等，这些都是直发无法满足的，而随着海外仓细分功能的完善，将带给买家愈加满意的购物体验。
2、从全球供应链趋势来看：
疫情冲击和俄乌战争之后，各国基于地缘政治和风险规避因素的考量，对供应链的要求从成本最优转向稳定安全优先，全球化供应链有多级区域化分割、形成新的地区中心的趋势。
供应链的多极化势必造成全球运力的区域化、分散化、复杂化，出口企业要求物流服务商拥有更本土化的运力资源，更网络化的基建布局，有链接制造端和消费端的服务能力。而这些正式为本土海外仓量身打造的需求，配合头部海外仓服务商企业仓群全球化布局、仓内定制化解决方案，能够有效适配全球供应链的新一轮革命。
年来，跨境电商行业一步一台阶的渐进式增长，走到新一轮突变式周期，再到成熟平稳发展，行业上了一个台阶的同时重回市场规律，而年这一轮周期还远未走完。
经济不确定性以及供应链混乱的环境下，更考验跨境卖家的供应链管理和把控能力，以及海外仓物流服务商的基础设施全球化布局和运用能力。
疫情后，跨境电商出海大放异彩，对物流时效、妥投、安全的要求，与疫前已不可同日而语，商流的进化和发展在倒逼海外仓物流服务商扩张，倒逼物流商掌握核心资源，倒逼头部海外仓企业提升市场份额。发展海外仓助力我国贸易新业态新模式，补齐出海供应链短板，既是助力中国品牌出海的刚性需要，也是提升我国国际竞争硬实力的重要资源。
我们期待，发展海外仓基础建设是个良好的开始，未来有更多的海外仓充实进中国跨境物流力量，让“出海货物”装进“海外仓库”，让“中国制造”携手“中国物流”，向世界人民展示中国商品的无双魅力。