都出现了
堵堵堵堵堵堵
安装ETC的车主
也得在人工通道排排排
啥情况？
安康是否面临这样的问题？
昨天下午
记者进行了走访调查
记者先后来到安康收费站、安康东收费站，都没有出现车辆大量排队的现象，在安康收费站记者看到，入口共开放了4个车道，其中2个ETC车道，2个人工/混合车道，仅在混合车道前有两辆货车排队等待，收费站还专门在入口处设置工作人员，引导未安装ETC设备车辆进入混合车道领卡计费。
安康收费站副站长樵冬奇告诉记者，安康收费站共有5入11出共计16个车道，目前设置了1入2出混合车道，2入3出ETC专用车道，其余均为人工车道，收费站日均车流量在1.2万辆左右，其中80%以上为小轿车。
记者青杨采访安康收费站副站长樵冬奇
自1月1日以来，西安周边车流量较大的收费站，出现了短暂的拥堵现象，但安康收费站与安康地区周边收费站车流量较为平稳，通行秩序良好，没有出现大面积拥堵情况。
??记者采??访了部分司?机，有的人是没有办?理ETC，还?有一部分?是有ETC?上高?速时?可以?通过，但下高速时扫??不出来，得?走人工通道。主要原因是旧卡未更新，恰巧余额不足，车辆便无法从ETC出高速，还有个别车辆也是由于ETC识别问题，改走人工车道。除了三秦通卡的原因，受高速公里收费系统全面改革影响，元月一日起交通部的网络和地方交通部门的网络刚刚并网，目前还在进一步调整磨合。广大车主除了更新ETC设备和涉及的银行卡外，有问题也可以拨打进一步咨询。同时，ETC车辆的计费方式改为分段计费，通过车辆与高速公路沿线的门架进行信息交互，自动生成扣费信息，出口时不再显示全段收费金额，具体的计费信息可以下载“票根”APP，或者通过发行银行进行查询。另外，安康收费站副站长樵冬奇提醒各位驾驶员，从1月1日起，货车计费方式由全计重收费调整为按轴型收费，标准装载和接近标准装载货车收费水平较过去都有不同程度的降低，对于空载车辆，费额可能会出现增加，所以建议各位货车驾驶员在通行高速公路时，在不超限的前提下尽量“多装多载”，通过提高实载率，享受计费方式调整的政策红利。